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陈维银先生对胭脂河的调研文章(之三)焚石凿河根本不

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发表于 2023-7-24 10:04:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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陈维银先生对胭脂河的调研文章(之三)
胭脂河→焚石凿河根本不可能
原著者:陈维银

一、再启运粮河工程
上文讲述了运粮引河的历史故事,国家级四大工程,南京明城墙工程于大明王朝建立前二年(1366年)即开工了,洪武二十六年(1393年)竣工,历时28年,用28万劳工人次。南京明故宫于也是于大明王朝建立前二年(1366年)开工,洪武二十五年(1392年)竣工,历时27年。南京明孝陵于洪武十四年(1381年)开工,至永乐三年(1405年)建成(朱元璋死后七年),先后调用军工10万人次,历时24年。
唯有运粮河工程即引河半途而废,主要原因怕破坏了溧水的风水,溧水县城处于龙的穴位,风水先生称南山是龙脉,西旺村处于龙脊,若开挖斩断龙脊,恐遭大难,这是朱元璋皇帝下令停工的主要原因,运粮河工程还是要开的,朱元璋皇帝又命令工部勘察探测,根据工部勘察走直线:洪蓝河走胭脂岗到沙河,朱元璋也不知道山岗高石头坚硬呀,他御笔一挥,决定重新启动开挖运粮河工程,在他有生之年一定要看到运粮河工程。
作者认为,重新启动开挖运粮河工程的时间,应在洪武十年左右(1377年),江南运粮河工程正式开工,于洪武二十七年九月竣工(1394年),历时十七年(目前仅能从河工指挥部包办了溧水县衙的工作推算)。河工结束,因山岗开采的石头由砂岩、砾岩及部分页岩组成,色如胭脂,故运粮河称之为胭脂河。
走直线开凿胭脂岗就是错误路线,工程量巨大,石方量更是巨大,开凿代价是巨大的,其维护更是不易,荒芜了几百年就是明证。
据作者考察,运粮河路线如果在新洪蓝桥北沿胭脂路、华唐村,沿凤凰井路向北,过天生桥大道,沿天径路一直至下思桥,该路线处于胭脂岗与美人两山山凹之中,虽然该路线总长度比胭脂岗远二里路,但河深平均少10米以上,石方工程量能减少90%以上,土石方总工程量能减少40%以上。
二、溧水县无政府二十年
1、研读明万历(溧水县志)发现,高谦甫洪武五年任,最多任五年,赵文振洪武三十年任,中间空缺二十年。溧水县衙官员不但知县空缺,县丞、主簿、典史居然空缺了二十年,是否由胭脂河工程有司官员代行县令等职务,看来胭脂河工程有司这个机构在溧水直到洪武三十年才撤销。(明万历[溧水县志]23页:高谦甫平阳人,洪武五年任。赵文振洪武三十年任,中间空缺至少二十年。)
2、明史及溧水县史上,对于胭脂河工程几乎没有记录,县志上写胭脂河靠“故老相传,”。(后世文人写史无据可依,漏洞百出。)
3、对于李新之死,明万历《溧水县志》校点本5页:“故老相传,李新私于民家。上立诛之,”万历(溧水县志)的记录李新之死,存在严重的误区。(另有专文讨论。)
三、胭脂河工程量巨大
1、胭脂河工程:胭脂河南起洪蓝河,北接沙河,全长约十五六里,其中石岗段,南起洪蓝下竹山村与小村上中间,北至原城郊乡缸坝村东,长度约九里。
2、沿河石岗最高处海拔约35米,低处海拔约20米,当年挖河底海拔约3.5--4米,平均3.75m。沿河最深处约31米,浅处也有16米,石岗段河平均深约23.5米。石岗段河底宽约10—15米,河口宽约34米。石岗段表层砂土层约2—5米厚,平均3.5m厚。
3、土方段河底宽平均约15米,河口宽约35米,河底海拔约3.5m,土方段原地表平均海拔约12—20米,平均海拔约16米。
4、经计算:当年胭脂河工程石岗开凿石方约198万立方米[4500*(23.5-3.5)*(10+34)/2=4500*20*22=1980000m3]。
5、经计算:当年胭脂河工程开挖土方约551250+1093750=164.5万立方米。(1)、4500*3.5*35=4500*3.5*35=551250m3。
(2)、(8000-4500)*(16-3.5)*(15+35)/2=3500*12.5*25=1093750m3
6、胭脂河工程土石方总计约198+164.5=362.5万立方米。
四、“烧苘炼石,破块成河”不可能
1、在胭脂河工程完工181年(1394年—1575年)之后,由黄汝金老先生于万历三年(1575年)编的(溧水县志)87页,描述胭脂河石岗段施工方法:“焚石凿河”和记述天生桥:“焚石凿之”,就是用火烧石头。在约10里胭脂河河谷工地上天天“焚石凿河”,火烧约198万立方米的石头,用火烧石头的办法开河是何其荒唐。
2、黄汝金老先生是最早据传说,描述胭脂河工程石岗施工方法的,具体怎样“焚石凿河”“焚石凿之”,是用木材焚烧?还是用其他方法焚烧?与黄汝金同时代的高淳人韩邦宪则更进了一步,他在《东坝考》一文中说胭脂河石岗是焚石而凿之,费油麻不貲。将焚石的燃料说是油麻,但韩邦宪没指出是用什么油。
3、近年来,荒芜了近600年的天生桥成了公园景区,又有文人墨客为其宣传,根据“焚石凿河”“焚石凿之”,“焚石而凿之,费油麻不貲”的描述基础上。充分发挥想象力,居然又替古人想出了方法:“用铁钎凿石缝,以麻嵌入缝中,灌以桐油,点火焚烧,待岩石烧红,以冷水激石,利用热胀冷缩,使石头裂开,再撬石搬运。整个过程可用八个字概括:“烧苘炼石,破块成河。”
4、桐油是由桐油果榨取的油,再经高温提炼得到熟桐油,不能广泛种植,适宜种于900m—1500m海拔区域,在适宜区域种植产油量一亩约150斤左右,古代种植技术及压榨技术落后,桐油产油量更低,自古以来桐油是十分珍贵的物资。1949年以后,我国用桐油出口换取珍贵的外汇。我们村于1965年种植约十亩桐油树,结果多为不实果,出油及产量极低。我小时候见父亲去供销社买回一斤玻璃瓶装的桐油,抹木桶等木器,十分珍惜。现在的油漆都是化学原料制造的,再很难买到桐油,难道古人能用珍贵的桐油,用桐油做燃料燃烧石头可能吗?
桐油的燃点是400度左右,在特定环境条件下燃烧时最高温度达到1000度,在野外环境又是石缝中因缺氧,桐油燃烧是十分困难的,即便桐油在石缝中缓慢燃烧,要烧多少桐油及燃烧多长时间,石头的温度才能达到泼冷水炸裂开的效果?大理石和花岗岩整体在700度高温时泼水会炸裂,从胭脂河崖壁看,崖壁是由砂岩、砾岩及页岩组成,砂岩、砾岩、页岩之间夹杂强泥沙层结构,砂岩、砾岩、页岩在1200度高温时泼水都不会炸裂。总计约198万方石头,即便用非常贵重之桐油198万吨燃烧,要将整体又露野的石头上烧油焚石,永远也达不到泼冷水炸裂开的效果,连想法也是徒劳的。
5、近年来又有人发挥想象力,居然给李新找来了师傅:说李新是借鉴李冰(公元前201年)开都江堰时使用的“焚石凿河”之法,又说因为岩石被焚,岩石才变为胭脂色,所以叫胭脂河。
关于胭脂色,地质专家早有分析,胭脂岗区域的土壤及岩石中,是因为其中含有铁元素,经过多年地壳变化,被氧化成了氧化铁,呈胭脂色,就是大自然造化的结果。
作者认为所谓“烧苘炼石,破块成河”就是凭空编造的谣言,而后世文人却把谣言当神话在传诵,人云亦云。
7、600年前还有没有炸药用于石头爆破,民间石匠手艺人自有传统的智慧破石方法。凿孔、开凿等所需的大小铁锤、铁斧、各种大小长短的钢錾子、铁棍等铁器工具,官方能够保障足量供应。施工用的大量麻绳,抬杠,竹筐,也由官方足量供应。河工地两岸还有很多打铁铺,日夜为工地加工修复钢錾子等工具。明代洪武初年,官方统计钢铁年产量9235吨,民间炼钢还不在统计内,当年凿石所需求的钢铁能够保障供给。

五、宣邦直开河序讲述开凿真相
(一)、史部十、地理类四【河渠之属】卷二十三记录胭脂河原文如下:
    宣邦直赠王贰守佐理开河序
    有大德者必有大功於万世其惟大圣人乎昔舜命禹治九州之水而先导河故书纪冀州既载壶口纪导河之始也盖河源发於崑仑其流泛滥中国始固不免疏凿之劳及水患既平然後人享其利凡九州贡赋若远若近皆自河而至於帝国焉所谓一劳永逸其道固然也我皇上建都金陵今再周星矣以天下宁谧九夷八蛮罔不来宾惟东南漕运及商贾往来不便由丹阳而车载者有人马之劳由镇江而舟入於大江者风波不测樯倾柁摧往往沉溺者有之乃夙夜忧悯咨询父老经久利便之道咸曰溧水银墅东坝之上旧有小河相传自吴伍子胥肇开之欲以攻楚不能而罢至宋孝宗乾道年间又命建康府经营开之通判张维不能奉上意建言不便而止窃惟万世之功岂偏方小国之所能成哉今国家富有四海无施不可事固有所待也皇上乃断自圣衷命崇山大臣统官千四百员夫丁七十五万有奇东接震泽西通南湖北至京师若干里刻日修凿於是衆官各率厥夫竞相事事若不知土之厚山之高石之坚者尝观东坝分水岭间有土山十五里石冈十余里万夫如螘鉏锸如云斧凿如雨铿鍧震击声闻四埜不久已为通渠此非以逸道使民则民忘劳而功易就欤自今以往岂但东南贡赋之便其商贾而往来者西如川蜀北如朔漠亦无不由河以达建康而万斛之舟泛乎中流虽烈风暴作亦蔑鲸波之恐至於风寂水平其浄如练南船歌北船和洋洋乎咏皇上之功而莫知所以报之者其乐何极则吾皇上之功不啻舜禹竝矣信乎有大德者必有大功於万世也崇山国之勋旧名着旗常奉扬上命命官分工於衆官之内选其尤能者分掌衆工若贰守王子华氏出羣拔俗有干济之才既分工於东坝又督衆工於沙河邦直等同受上命开河银墅忝在千四百员之列较其功则子华为多也子华尝命工绘图大夫士咸有诗美之一日出以示予予不揣遂僭为之序云洪武二十五年岁在壬申闰十二月三日会稽宣邦直书

(二)、明初官员宣邦直,是开挖胭脂河工程指挥部里的高层官员,宣邦直是工程的亲历者,参与者,管理者,又是在工程正施工时写的开河序,他是唯一记录开凿胭脂河的人,也只有宣邦直描述开凿胭脂河的场景可信,他的文章中没有提到“焚石”一个字,宣邦直写开河序一文时,胭脂河工程量已经完成至85%的开凿,余15%的工程量是开凿进入艰苦卓绝的阶段。宣邦直的开河序一文中,包含和写明了胭脂河施工信息如下:
1、命崇山大臣统官千四百员(运粮河工程官方共派遣大小官员共1400多人驻胭脂河工地)。
2、夫丁七十五万有奇(开凿运粮河工程,民工共75万人次参加施工)。
3、东接震泽,西通南湖,北至京师若干里,刻日修凿。於是众官各率厥夫竞相事事(整个河工工程东到江浙的太湖,西到石臼湖,北到南京,民工日夜开凿,各地官员率所带来的民工参与工程竞赛等等)。
4、若不知土之厚、山之高、石之坚者。尝观东坝分水岭间有土山十五里,石冈十余里,万夫如蚁、鉏锸如云、斧凿如雨,铿鍧震击、声闻四野(工程非常艰巨,山高石硬,土质河工十五里,河工在胭脂岗十余里,数万民工如蚂蚁般在不知疲倦地劳作,钢钎如云,斧凿如雨般起落,铁器与石头的声音撞击声如雷鸣,传播很远)。
5、不久已为通渠(预测不久工程将竣工,实际竣工时间为洪武二十七年九月)
6、贰守王子华氏出羣拔俗有干济之才(在众多官员中,王贰守、王子华二人才华能力出群)
7、邦直等同受上命开河(宣邦直也是开河指挥部里的官员)
8、较其功则子华为多也(相比较王子华在河工工程中成绩突出)
9、洪武二十五年岁在壬申闰十二月三日(1392年闰十二月三日)。
10、会稽宣邦直(宣邦直是浙江会稽人)。
(三)、作者认为“鉏锸如云、斧凿如雨,”是唯一的施工办法,民工就是一个办法“凿”,民工用先用锋利的小尖錾子在石头上凿一排浅的坑。短而粗顿的錾子插入坑内一线排开,用大锤逐个重击錾子,很快就可以把石头涨裂开来并用大锤破碎之。古时虽然比之现代技术落后,但是也有其独特的魅力,古人在开山采石时有自己的智慧和技巧。
洪武二十四年初(1391年),因明史没有记载胭脂河开工时间,有胭脂河竣工时间,网上有说胭脂河施工一年、有说胭脂河施工三年半,有说胭脂河施工十年,我认为胭脂河施工十七年的时间比较可靠,胭脂河工程成立指挥机构名叫“有司”,总指挥助理王贰守(佐理相当于助理),排名王贰守之后的官员名叫王子华,排名第四的应该是宣邦直,指挥机构大小官员有1400多人,组织周围三省六郡共计75万人次的民工,来开山凿河。
(注意是75万人次,不是75万民工同时在胭脂河工地施工。开工时上人多,进入开凿石方段合理安排人员,民工半年或三个月轮换,总计参与过施工人员约75万人次)。
(四)胭脂河工程土方阶段,先是组织民工至少10万人马,洪蓝河至下竹山村西,缸坝村东至沙河两段同时施工,石岗段石岩上土方层也同时开挖,约208.25万立方土方,前后大概用一年的时间开挖,施工方法就人挖人挑,人员住宿、吃饭、生活应以乡为单位集中管理。
(五)胭脂岗石头分层硬度不同,上面大多是岩石里夹杂鹅卵石,下面是页岩,红砂岩交替层叠,页岩硬度很高,红砂岩硬度效弱易风化。河道岩石开凿越来越深,碎石垂直越来越困难,两岸碎石堆放遗迹宽带约35米至50米,高度5米至20米不等。当年垂直运输可能有二种办法,一是在两岸留斜坡,民工挑投石块顺斜坡接龙运送。二是如天生桥南北,两岸垂直,采用滑轮及轱辘的方法将碎石块吊运上来。

六、胭脂河限期通航
   1、胭脂河工地上万夫如蚁、鉏锸如云、斧凿如雨,铿鍧震击、声闻四野。可是工程山之高、石之坚者,工程艰巨,难度前所未有。工程自洪武二十四年初开工,到洪武二十六年八月,开河已经进行了二年半,计900余天。降旨洪武二十七年九月完工,还有一年的时间。
2、太祖高皇帝实录卷之二百二十九,洪武二十六年秋七月,○命崇山侯李新往溧水县督视有司开燕脂河 上谕之曰两浙赋税漕运京师岁实繁浩一自浙河至丹阳舍舟登陆转输甚劳一自大江沂流而上风涛之险覆溺者多朕甚悯之今欲自畿甸凿河流以通于浙俾运输者不劳商旅获便故特命尔往督其事尔其莅事惟勤役民勿暴新顿首受命而行暨河成人皆便之
于是加强领导力量,洪武二十六年七月(洪武二十五年岁在壬申闰十二月三日写的开河序中命崇山大臣,任命时间有差异),李新领旨,接受新任务自凤阳家里,来到溧水作为皇帝派驻监督大臣。已经六十多岁的李新再次得到重用。
3、李新有非凡的管理能力及有非常的管理手段,他重新制定监督办法,一千几百名监工人员,定岗定位也定任务,监工监督不力首先受到钢鞭抽打或被砍头。每个监工配发钢鞭,一人监督5个民工干活,采用人盯人的办法,并给每个民工规定每天的工作量,对于反抗和不服管理的民工、偷懒的民工、生病的民工、体弱的民工采取钢鞭抽打,砍人头剥人皮等惨无人道的方法,于是工程进程比之前快速提高。
4、每天好几十人因病、因累、因事故,还有惨遭杀害而死亡,工程结束统计死亡人数达万人以上。据考证,天生桥东北方向约300处及凤凰井处是万人坑,死亡的民工被丢进万人坑了事。十里胭脂岗工程,平均一里死亡一千余人,一米以死亡二人为代价开河成功。
5、在李新用极端手腕及惨无人道的管理下,胭脂河工程于洪武二十七年九月(1394年),全线贯通,运粮船通过胭脂河东通两浙、西达南京。
6、胭脂河竣工,李新人头落地。李新极端手腕使万千民工对他痛恨至极,于是关于李新贪污、受贿、接受女色,奸臣、舍平陆等等罪行在民间流传开来,至今文人写相关文章,仍然乐此不疲不加考证思索,采信民间流传开来的不实传说。

七、尾声
1984春,我第一次去胭脂河,荒凉的胭脂河就我一个游人,胭脂河两岸没有树,仅有贴在地面的草根,站在天生桥上可以放眼很远很远。几百年以来,天生桥就是两岸村庄的交通要道,桥面与连接的道路一样沙子土路,更没有护栏。
天生桥西岸的西南方向约一百多米,可能是1966年开拓疏通胭脂河时,倾倒了几百平方沙石,还保持着当年板车倾倒时一小堆的状态,不长草也不长树,在阳光的照耀下尽情地体现的本色:淡淡的胭脂色,我用手捧起扬出去,好美呀,至今记忆犹新。
在天生桥南,顺西岸下到河里洗手,能见到河两岸崖壁也是处处胭脂色。回家来有感而发,写了一首很长的打油诗,可惜长年在外漂泊而打油诗稿丢失。
2005年又去胭脂河,河已被围栏围起来成了收费公园,只可惜再未见到那片胭脂沙石。
今年我先是自沙河桥起,顺胭脂河岸埂向天生桥骑行,在茂密森林中骑着骑着,河岸埂却被某单位占据,无法越过去。后自洪蓝镇沿胭脂河岸埂向天生桥骑行,骑着骑着河岸埂被更多的单位占据。
本月17日下午,我骑摩托车沿天经路一路向北,经过端家、任家庄、经家庄,过下思桥,走下思桥村、高山头村、石涧口村,到天生桥大道,围绕天生桥景区外围骑行一周,然后进入天生桥景区考察。
用实事求是的态度,查阅大量资料,又去胭脂河沿岸现场勘察,去伪求真,力求探索,讲述胭脂河历史真相,胭脂河公园应该为李新塑像。
图片1.png
运粮河大布局示意图
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胭脂河两端河道浅处约11米图
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天生桥西岸石块上凿孔扦錾锤击破石的孔洞遗迹
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錾子一线排开,用大锤逐个重击,巨石裂开
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胭脂河中端河道最深处约31米图
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胭脂河两岸石壁陡峭如刀削、危石高悬图一
图片7.png
胭脂河两岸石壁陡峭如刀削、危石高悬图二
陈维银文
2023年7月9日于南京
2023年7月18日修改于屏溪
 楼主| 发表于 2023-7-24 11:06:14 手机版 | 显示全部楼层
这是一个颠覆性的观点。史书记载和一般都认为以当时的科技条件用油焚凿石法是比较常见的。
发表于 2023-7-24 14:32:30 手机版 | 显示全部楼层
楼主果然不间单,陈旧观点被拋翻,
火烧桐油不存在,洋洋工程石匠开,
全国能有油几桶?靠油烧石排除外,
可怜工人命中苦,万人坑中冤魂在,
皇家工程重如天,酷吏钢鞭震人海,
查找史料非容易,石头缝里求真材,
如今天生景区色,再看姻脂美如彩!
发表于 2023-7-25 07:01:58 手机版 | 显示全部楼层
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