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溧水站到南京南的早晨班次太晚

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发表于 2022-10-14 22:28:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么溧水到南京南的就没有早一点的班次呢,这样可以方便往返溧水到南京上班的人员
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发表于 2022-10-15 20:38:41 手机版 | 显示全部楼层
确实,早点的话,来回南京上班的就方便多了
发表于 2022-10-15 20:47:34 | 显示全部楼层
适当调整,方便出行
发表于 2022-10-15 21:00:35 手机版 | 显示全部楼层
感觉,这不是溧水想要就有的了
发表于 2022-10-15 21:20:08 手机版 | 显示全部楼层
到南京还要坐高铁,说出去不怕笑话
发表于 2022-10-15 21:30:23 手机版 | 显示全部楼层
宜兴开北京的G2578次列车,早上6点半从宜兴始发,经停溧阳、南京南。不知道为什么不停下溧水、方便溧水区人民早上去南京及北上。
发表于 2022-10-15 21:49:13 手机版 | 显示全部楼层
发表于 2022-10-15 21:58:54 手机版 | 显示全部楼层
可以申请停靠溧水站
发表于 2022-10-15 22:28:43 手机版 | 显示全部楼层
坐快客从溧水客运站到南京南站只要45分钟
发表于 2022-10-15 22:52:39 手机版 | 显示全部楼层
发表于 2022-10-15 23:07:27 手机版 | 显示全部楼层
汽车客运就不乐意了
发表于 2022-10-15 23:59:04 手机版 | 显示全部楼层
应该要有早一点的出发车,方便上南京的旅客。
发表于 2022-10-16 06:24:09 手机版 | 显示全部楼层
        溧水站南京南通勤高铁到2023年会或略有改善,但不会多大,主要还须看宜宁高峰期间通勤需要,单独为便利溧水小众人口设通勤列车的可行性积极性不太大!
        ①毕竟国铁宁杭线肩负的刚性跨线高铁趟数要比宁安城际密集得多。
        ②宁安城际宁马之间站点主要设在挺勤人口密集中心城区,且服务人口规模可能是溧水的几十倍以上。
        ③宁溧间借助高铁的主要通勤人口严重偏离目前的溧水站,而且票价比宁马贵不少
发表于 2022-10-16 07:07:58 手机版 | 显示全部楼层
这是说改就能改的事?
发表于 2022-10-16 07:11:48 手机版 | 显示全部楼层
这一比还真有差距。
发表于 2022-10-16 07:58:41 手机版 | 显示全部楼层
这边方便,那边延时了
发表于 2022-10-16 08:30:58 | 显示全部楼层
快客大概五点半就有了,为什么要去东屏坐高铁呢
发表于 2022-10-16 09:41:38 手机版 | 显示全部楼层
坐汽车可以早
发表于 2022-10-16 09:49:24 手机版 | 显示全部楼层
这可不是你一句话想改就能改的事情
发表于 2022-10-16 09:52:13 手机版 | 显示全部楼层
快客最早一班是几点从溧水到南京南
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