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本帖最后由 西北麦客 于 2022-9-28 00:19 编辑
溧水开办的第一个汽车驾驶员培训学校
解放后，溧水开办的第一所汽车驾驶员培训学校——洪蓝驾校，是由驾驶员培训班发展而来的。 1984年上半年，县交通局一职工向新任局长施克发当面建议：溧水应开办汽车驾驶员培训班，以利溧水的经济发展。施克发、屈治富、汪传祥等局领导均支持这一建议，后经局党总支研究，委派县交管总站站长杨礼双，全面负责创办溧水第一个汽车驾驶员培训班。第一个培训班共有两辆教练车，一辆是抽调县皮毛工艺厂的跃进货车，一辆抽调县运输公司解放牌大货车。培训班借用县水利局农机培训班的房屋，进行培训，培训时长6个月（其中理论学习一个半月左右），共培训学员16名。培训班中县公路站委培女生一名，为溧水本地培养的第一位女司机。 杨礼双的驾驶员培训班开班后，受到社会各界的一致肯定和欢迎。过去溧水汽车驾驶员绝大多数由部队退伍汽车兵担任（如四川雅安溧水籍汽车兵），少部分地方司机由外地培训或由外地调溧水工作。溧水的社会、经济、文化、教育在不断发展，车辆保有量在不断增加，但驾驶人员比较紧缺。其时中央正在鼓励农村发展“两户一体”（即重点户、专业户和新的经济联合体，简称“两户一体”），县内也在发展个体运输“专业户”，开办驾驶员培训班更是顺应溧水地方社会发展的需求。 是年5月，由部队院校转业为县交通局副局长的张念生到任，张副局长在部队院校也从事过军队驾驶员的培训，对溧水开办驾驶员培训班非常支持，并建议扩大规模，开办溧水汽车驾驶员学校。为此，县交通局向南京市交通局筹款，购买洪蓝平安山下半山村原解放军XXX部队“七一工地”部分地皮和房屋，购置教学用具和办公设备，在洪蓝开办汽车驾驶员学校。经张念生副局长积极协调，又从湖南某部队半卖半送购得解放军退役解放牌大货车二十辆，解决了开办驾驶员培训学校最大最关键的问题。交通局洪蓝驾校，对学员实行全日制教学并住校食宿管理，每期学员学习时长6个月，其中理论学习一个半月左右，驾驶训练四个半月左右。学校理论教学有汽车发动机、汽车底盘、汽车电器设备、汽车故障排除和安全驾驶、交通安全规则等课程，教材为交通部部颁中专教材。学校还置有汽车发动机、汽车底盘和电器设备教具室各一个，约三百平方，供学员拆装汽车各部件。理论课教员和驾驶教练员，均为全县交通系统内择优选用。学员学习结束，经南京市交通局监理处考试合格，发放驾驶证毕业（不包分配），学习费用每人三千六百余元。 张念生副局长分管学校，杨礼双任校长负责校务、教学和学员管理。张念生副局长经常到学校检查指导工作，甚至亲自走上讲台，给学员上课。张念生、杨礼双对学校的各项工作可谓是呕心沥血、殚精竭虑。在交通局党总支的全力支持下，加之他俩的辛勤付出，学校得到不断发展壮大，当年在南京五郊县也是声名远扬。江宁、江浦、六合、高淳都有学员来溧水学习，江苏省汽车运输公司、省地质大队等省属单位也派学员来溧水委培。
图为1985年溧水驾校某车教练员和学员在洪蓝半山合影。
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发表于 2022-9-28 00:16:40
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