有没有想过 溧水地铁 原本应该是这样的！

古古古月

路过看看

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子靖

绅士胜 发表于 2022-08-15 06:38
溧水的领导，是否可以考虑一下S7的运行速度，根本不需要换乘，直接到溧水对应的站点，现在去溧水和这个速度通勤时间太长了，你们的设计规划要设计溧水到南京缩短通勤时间，真正变成一个区，才能引进刚需人才和刚需。溧水本地工作的需要坐地铁上下班吗，他们不需要，只有南京的刚需和外溢才能去溧水安家，工作在南京，既实现一体化，溧水房子也好卖，不然1个小时15分钟的通勤时间。然后再转车好多人都退缩了，来回通勤达到3小时，溧水到南京本来就只有45公里，要这么长时间可想而知地铁的速度很慢。希望能够综合考虑一下改善人民群众的出行需求，才能改善整个溧水财政和土地市场，这个希望溧水政府考虑一下。谢谢

等若干年后的18号线吧

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2017

这样不好，还是现在的好

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nihao123

S7就是个垃圾玩意

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要到哪里去

新视界 发表于 2022-8-14 14:45
如果不是被搞小动作 大学城 地铁都在洪蓝！

我知道你是洪蓝人，洪蓝一手好牌打的稀烂，曾经的经济重镇！30年没有发展！！！！还是原来那个鬼样！！大学城，地铁放在洪蓝又怎么样了？

快乐七七

新视界 发表于 2022-8-14 14:29
到底是什么什么原因导致 成了现在的结果的？

先不说溧水内部的问题，高淳一直提议取消宁高高速，让南京人去高淳旅游方便，所以就算没有溧水内部的问题，大概率也不会同意这个规划。因为S9绑定了一个宁高新通道，机场高速下来直接走G235。高淳在S9团结圩站也搞了几个大专院校。按照这个方案，高淳就占个高淳站，半个双牌石（和凤和漆桥搭界），大概率也不会同意的。另外高淳一直争取的跨湖大桥方案，本质上高淳就不同意这个方案，不同意规划方案，不出资，不出地，根本就建不了。就像一帮人希望S7对接3号线，那多出了20公里左右的线路建设费谁出，江宁出资征地？，江宁好处太少的事会出钱出地，会同意规划设计？

小溧水大发展

淡忘一切 发表于 2022-08-15 16:15
大哥，你住哪里啊，溧水走几步就到站了？这话溧水有几个人敢说？
无想山站，无人区，什么玩意。
新庄站，最近的万达御景仕家离万达500米，可不是走几步能到的。
中山湖站，最近的水岸新都，200多米，这应该是全溧水唯一受益的小区
溧水站，最近的小区比较散，大概也在500米左右
卧龙湖站，最近的小区橡树城，500多米
群力站，很偏僻，距离群力镇区2公里，据最近的怡景家园1.2公里，什么玩意
空港溧水，说偏僻，南侧是乌山镇区，说不偏僻吧，在镇区外几百米。最近的小区也有500多米
柘塘，跟空港溧水一个性质，在柘塘镇区外无人区，离镇区有距离，500到一公里，说远不远，说不远跑过去也费劲
空港江宁，这站最无语，什么玩意。
整个溧水，50万人，除了水岸新都能便捷的享受到地铁，有多少人坐地铁是方便的？S7全线，不通过学校、不通过医院、不通过写字楼、不通过市民之家、不通过商业区（万达也是在地铁确定之后造的，属于人工硬造一个商业）。

卖地啊，你真天真，你能想到的领导不知道？

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天天散步

小溧水大发展 发表于 2022-8-20 10:31
卖地啊，你真天真，你能想到的领导不知道？

对啦！郊区地铁就是为了卖地的，通勤和配套都是以后的事情。

淡忘一切

小溧水大发展 发表于 2022-8-20 10:31
卖地啊，你真天真，你能想到的领导不知道？

我知道卖地啊，所以地铁线路和站点瞎搞，把地铁整废了。现在大家都知道地铁不灵光了，地也卖不掉了，规划好的地，投资商也纷纷撤资（冰雪基地、宝能、高铁新城）

一泻千里

如果南京南站在洪蓝多好

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名字不能为空

洪蓝与石湫交界处距离溧水西站仅2公里，不如好好规划西部对接S9，跟着城南，死路一条

好雨知时节

新视界 发表于 2022-8-14 14:29
到底是什么什么原因导致 成了现在的结果的？

原先为什么不是这样，难道就因为你画了张图就否定这样

新视界

以热爱溧水为荣 以通淳卖溧维持！

风一样自由

当年把S7沿着秦淮大道走，又设置这么多站点，大概率是为了发展城东片区，唯独没有想到老百姓是否方便。
现在这种半死不活的状态，很难拯救了，除非奇迹出现，上层拍板让S7对接3号线，立马起死回生。