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11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。记者从江苏省工信厅了解到,2024年前三季度,江苏新能源汽车产量80.1万辆,多项指标走在全国前列。 统计数据显示,2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年,当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年,年产量达到百万辆级。再到2022年,年度达产超过500万辆。直到今天,首次突破了1000万辆的里程碑,在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计,这一数字到年底还有望超过1200万辆。 记者从江苏省工信厅了解到,2024年前三季度,江苏汽车产量148.3万辆,其中新能源汽车产量 80.1万辆。目前江苏省在汽车领域拥有国家企业技术中心18家、省级企业技术中心300家,累计培育单项冠军企业17家、专精特新“小巨人”企业175家、上市企业58家。 2024年6月14日,江苏省工商联汽车销售商会公布2023年江苏新能源汽车销售数据。2023年,江苏省新能源汽车销量74.2万辆、同比增加36.6%,销售额1300亿元、同比增加37.7%。江苏省新能源汽车销量前十品牌份额占比67%,销量前十车型份额占比40%。 据统计,2023年,江苏2852家汽车制造业规上企业实现营业收入1.12万亿元、同比增长17.4%,占全省规上工业6.7%,占全国汽车制造业11.9%,列全国第二;实现利润总额575.7亿元,同比增长29.3%。全年汽车产量198.9万辆、同比增长21.1%,高于全国平均9.5个百分点;新能源汽车年产量首次突破100万辆、达104.7万辆,同比增长52.4%,快于全国16.6个百分点,全国产量占比10.9%。 产销两端,新能源汽车产业集聚发展态势愈发明显。2023年,在新能源汽车产量方面,常州、南京和泰州位列全省前三,占比分别为64.8%、19.5%和8.9%,合计占比93.2%;动力电池产量方面,常州、南京和盐城位列全省前三,占比分别为44.6%、31.1%和13.8%,合计占比89.5%;新能源汽车销售方面,苏州、常州、南京、无锡、盐城等地新能源汽车集群企业开票销售额位列全省前列,合计占比超八成。 江苏将新能源汽车列入全省重点培育的16个先进制造业集群,大力推动汽车电动化、网联化、智能化转型,已集聚理想、比亚迪、长安、长城、北汽、南汽、上汽大众、悦达起亚、徐工、苏州金龙等一批优势整车企业。汽车零部件配套能力全国领先,动力电池年产量居全国首位。(徐兢) 来源:扬子晚报/紫牛新闻
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