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溧水飞机场兴建经过的回忆

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发表于 2021-5-31 08:41:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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溧水古今第六辑》:溧水飞机场兴建经过的回忆
作者:郑蕖华

   吴大林按:溧水飞机场是抗战前为保卫南京而建的机场之一,在抗战初期确有飞机从此出发去打击日寇。但我们苦于找不到了解此项工程的人员,因此无法写出有关的文史资料。1988年4月,溧水县政协办公室接待了一个外地考察团。考察团中有位朋友提到,他的岳父曾在溧水主持过建造飞机场。说者无心,听者有意。当时的政协办公室主任张自宽就主动与这位朋友联系,请他回去后向其岳父约稿,把修建溧水飞机场的事情写成文史资料。这位朋友回去后不久,1988年5月,郑蕖华先生的稿件就寄到了政协办公室。于是才有了这篇珍贵的关于溧水飞机场建设的文史资料。  

    1935年(民国24年)在首都南京的航空委员会要求江苏省兴建溧水、句容两县的飞机场,省建设厅(时在镇江)先设置句容溧水飞机场工程督察处,负责督察该两县分别兴建各该县的飞机场,派我担任督察处主任。在这之前,溧水飞机场工程的土方测量、设计,已由厅派助理工程师徐缙廷负责完成,并经厅方核定招标,场内民房、坟墓的拆迁工作,也由溧水县政府办理完成。我是在溧水飞机场土方工程招标时,到县监标,才开始该项工作的。该场土方工程是由南京立大建筑公司得标承包,时在这年的夏季,县长姓苗。

    督察处设在县城隍庙后殿东廊,航空委员会派上尉飞行员丁祥松(苏北人,黄埔军校毕业)驻溧场监督,也住在城隍庙内,省财政厅也派一姓史的驻溧,作为发给各批工款时稽核。工款由承包人按工程进度,分批向县政府请领,经督察处及稽核签证,即由财政厅直接拨发,不需建设厅核转。

    飞机场工程是遵照航委会选定的近郊丘陵地,按规定高程,以东南向千分之一的斜坡,削高填窪,建成面积为一平方公里的正方平坦的场地,四周挖有深沟为界,土方总数为260多万公方(立米)。

    立大公司得标的土方单价为每立米二角几分(确数记不清了),招集的工人约3000人,全部安顿在机场之内,是各归工头分层管理,用芦席、柴草筑成滚地龙的各个工棚,作为工人食宿之所。施工由导淮委员会拔借铁斗车250辆、铁轨20公里辅设运土轨道,土块按规定大小及分层的厚度,用飞硪或木夯夯实逐层填平,公司就按这样完成的土方数分批领取工款。

    大约在开工半年左右后,以公司管理不善,每次请领的工款,虽然督察处尽量予以照顾,但工人各次领到的钱数,仍不敷他们每天生活所需。因此,工地上出现一些混乱,公司领导不敢进场督促工人施工,督察处也无法行使职权。经督察处慎重考虑后,决定报请建设厅批准,取消原合同,对已完成土方,按测量结果,算给公司应得的土方费。事后公司领导承认取消合同是咎由自取。工人场内的混乱,也未波及城内。为了继续该场工程的进行,隔了约二、三个月之久后,就由建设厅在镇江另行招标,结果由南京大中华建筑公司(经理张时行,曾留学美国)得标,每方标价26分。

    建设厅决定取消原设的督察处,另行设立“溧水县土方工程处”,直接由厅领导,派我担任该处主任兼工程师,督促中华公司继续施工。时句容飞机场工程已接近尾声(该场工程本比溧场小得多),即由溧水县土方工程处兼负监督之责,大约在1936年下半年溧场全部竣工,由江苏省政府报请航空委员会派员验收。

    航委会内主管机场建筑的是建筑科,科长邝某,工程师苏以昭(曾任詹天佑的助手,有名)都曾到过溧水,苏氏更不时莅场督察,邝氏不是学飞行的,从美国留学归来以乃姊(或妹)向航委会代理主任宋美龄推荐,任命为上校科长,引起会内一些人员的不满,想在业务上给予一些麻烦,丁样松曾在闲谈中谈起过。

    机场土方工程竣工验收时,航委会派丁祥松为代表,省方派朱参事为代表,当时先在场上用10吨压路机重复碾压时,只有表层干土微露压痕一、二厘米深度,可说非常结实。但验收会上,丁氏竟说不能验收,朱参事要求丁说明不能验收理由时,丁无词以对。朱氏又说明建设厅沈厅长曾在临完工之前到场看过,认为质量可以验收,沈是一个工程师,不是不懂行的,为什么不能验收,不能没个理由。丁仍坚持原意,没举理由。经朱回报后,建设厅就决定另与航委会磋商,一面就决定把溧水县土方工程处撤消,这时大约在1936年冬季。连上一包工在内,先后共历时二年左右。

    该机场是为了抗日保卫首都而兴建,,航空委员会的意大利总顾问罗令(译音)、代理主任陈爱云等(由句容机场转过来的),随后来过的有蒋介石,宋美龄(以高跟鞋脱脚折回车中,未入场内),曹宝清(宋后的航委会负责人),以及省建设厅厅长沈百先与民政厅厅长余井塘等人。

    就验收时出现的情况来说,在和丁祥松的闲谈中,就获悉曹宝清主任对溧水飞机场工程质量,表示过赞许,丁本人也从未对机场提过较大问题。验收前,已有飞机在课场安全降落。另方面,丁也谈起过航委会中有些人也传说过溧场质量太差,压路机开上去,就沉陷土中,只露出个烟囟顶的谣传。我们思想上就有些准备,但也想不到竟会在验收会上出现这种令人感到啼笑皆非的反常局面。

    1988年5月
   
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发表于 2021-5-31 09:22:13 手机版 | 显示全部楼层
1936年前后,内忧外患的民国政府在一个小型备战机场的工程上就连续出现怠工,贪腐和官僚倾轧,令人深思。
发表于 2021-5-31 09:52:41 手机版 | 显示全部楼层
发表于 2021-5-31 10:31:04 | 显示全部楼层
从本文中基本确认蒋介石曾到过溧水飞机场!
发表于 2021-5-31 12:01:46 手机版 | 显示全部楼层
发表于 2021-5-31 12:59:11 手机版 | 显示全部楼层
发表于 2021-5-31 13:08:10 手机版 | 显示全部楼层
感谢刘诗春老师
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发表于 2021-5-31 13:12:30 手机版 | 显示全部楼层
健康快乐 发表于 2021-05-31 10:31
从本文中基本确认蒋介石曾到过溧水飞机场!

宋美龄高跟鞋的问题,折回了。
发表于 2021-5-31 22:03:23 手机版 | 显示全部楼层
民国时期的溧水机场建设,了解一下。
发表于 2021-5-31 22:14:36 手机版 | 显示全部楼层
我是学习了
发表于 2021-5-31 22:51:54 手机版 | 显示全部楼层
小时候在马场经常有飞机飞过!有人跳伞下来
发表于 2021-5-31 23:52:47 手机版 | 显示全部楼层
本来机场就在溧水的啊
发表于 2021-6-1 02:25:33 手机版 | 显示全部楼层
补课真好,这段历史我们还真不知道。
发表于 2021-6-1 04:49:30 手机版 | 显示全部楼层
发表于 2021-6-1 05:05:57 手机版 | 显示全部楼层
不错不错点赞
发表于 2021-6-1 08:34:19 | 显示全部楼层
上世纪七八十年代是我们放牧的好地方,由于有部队在驻扎,每周还能看一场电影。
发表于 2021-6-1 08:42:09 手机版 | 显示全部楼层
这个黄浦三期的丁祥松是否就是航空委派到溧水监督建机场的空军上尉。江苏如东人,黄浦时为步兵队,与方先觉,戴安澜一届。
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发表于 2021-6-1 09:55:23 手机版 | 显示全部楼层
用的不多基本上是农场。
发表于 2021-6-1 09:58:25 | 显示全部楼层
希望相关部门继续收集编撰当今溧水籍优秀人士的《溧水古今》新作!如今《溧水古今》仅发行到30辑,后面还有大文章可做---嫦娥奔月参与者之一的月基望远镜成功测控运行、北京国家天文台台长助理魏建彦,造岛神器绞吸挖泥船总工程师、国际科技技术进步特等奖获得者顾明,国际图形专家、现已经回国担任清华科研指导教学的沈向洋等,他们都是溧水这块土地上生活学习的地道溧水人呀!应该大力宣传!
发表于 2021-6-1 10:18:23 | 显示全部楼层
此篇回忆好文,张自宽功不可没!
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