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【南京地铁S7号线】接触网项目部顺利完成车辆段冷滑试验

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发表于 2017-10-12 09:19:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 花好月圆庆中秋 于 2017-10-12 09:22 编辑

宁溧线接触网项目部顺利完成车辆段冷滑试验
作者:朱聪  来源:中铁二局电务公司   更新:2017-10-11

        10月10日,南京地铁宁溧线接触网项目部顺利完成车辆段冷滑试验,试验过程满足规范要求,试验结果合格有效。宁溧线项目部表示将继续对车辆段接触网进行微调,进一步提高工程质量,确保送电工作顺利完成。
        为顺利完成车辆段接触网冷滑试验,项目部精心编制冷滑方案,合理进行物资机械筹备,明确组织及人员分工,召开专题会议对冷滑试验进行模拟策划。本次冷滑试验涵盖车辆段所有接触网系统,耗时3.5小时,经试验导线高度平稳,导线接触面顺直,无硬点硬弯;受电弓通过电连接线夹、线岔、关节、分段绝缘器时往返转换平滑接触,无打弓或脱弓危险;受电弓至接地体的距离满足设计与规范要求;冷滑范围无侵界现象。各项试验项目均满足设计与规范要求,并得到业主、监理及运营单位一致认可。
        试验后,宁溧线项目部将根据试验结果,再次对车辆段接触网系统进行适当微调,进一步提高完善车辆段接触网工艺质量,确保接触网系统达到设计与规范功能要求。在完成车辆段送电节点后,宁溧线项目部表示将再接再厉,戒骄戒躁,将施工重心转移至高架与地下段,确保工程进度、质量、安全达到既定目标与业主要求,为全线送电开通而努力。

附图:冷滑过程
20171013_S7_接触网.JPG

     
 楼主| 发表于 2017-10-12 09:30:25 | 显示全部楼层
位于柘塘的车辆段冷滑试验顺利完成,宁溧线接触网项目部施工重心将转移至高架与地下段。
安全施工,有序推进。
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冷滑试验是指在接触网不受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行动态试验检查。
上网方式
     
发表于 2017-10-12 09:35:50 | 显示全部楼层
通车在即!
     
发表于 2017-10-12 10:39:25 | 显示全部楼层
业主是谁呀
     
发表于 2017-10-12 10:54:09 | 显示全部楼层
路过看看
     
发表于 2017-10-12 11:12:28 | 显示全部楼层
新车站到东城世家这段早弄好了,怎么还不把路修通啊!
     
 楼主| 发表于 2017-10-12 12:00:52 | 显示全部楼层
勇敢开拓蓝天 发表于 2017-10-12 11:12
新车站到东城世家这段早弄好了,怎么还不把路修通啊!

还有接触网施工等工程没完成
     
发表于 2017-10-12 13:19:42 | 显示全部楼层
高架段接触网11月底搞好——待产、生产的事就瓜熟蒂落了!!
     
发表于 2017-10-12 20:01:54 | 显示全部楼层
支持一下
     
发表于 2017-10-13 06:38:51 | 显示全部楼层
工程进入扫尾时
     
发表于 2017-10-13 16:02:01 | 显示全部楼层
路过看看
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