良药苦口 发表于 2024-3-10 19:33:03

90秒的红绿灯，是否合理？

绿波可以理解，南北方向确实是主干道

但是
南北方向，直行            绿灯65秒，

东西方向，直行红灯90秒，绿灯20秒，

是不是有些夸张了？

导致南北经常没车，
东西一堆电瓶车等不及了闯红灯


90秒红灯的路口，
估计整个南京都屈指可数吧

是否绿灯缩短到45更为合理




真的假的 发表于 2024-3-11 08:41:10

合理调整

fmx504 发表于 2024-3-11 08:46:50

关键是连这20秒还经常得礼让闯红灯者

小小丫头 发表于 2024-3-11 09:00:27

关键是这个路口 早上和下午送孩子的 骑车的特别多要先让他们走走完后就剩下几秒钟了很不方便左拐弯 也是 的就15秒太少了

感恩 发表于 2024-3-11 09:04:52

今天早上遇到了，坐标：246省道有南望北在天生桥大道与琴音大道的红绿灯。

不留名 发表于 2024-3-11 09:24:14

合理调整

闷闷不乐 发表于 2024-3-11 09:56:00

只考虑高峰时断，不考虑低谷时断。

宝贝她妈 发表于 2024-3-11 10:04:34

按车流适时调整，方便出行

枯藤 发表于 2024-3-11 10:50:47

实地考察了

枯藤 发表于 2024-3-11 10:52:16

绿波路段是指城市中的一段路段，它是通过交通信号灯系统控制的。在这段路上，交通信号灯的时序被调整，以便使车辆在行驶过程中不需要停车等待红灯，而是能够顺畅地通过所有的交通信号灯。这种调整的方式称为绿波调节，因为车辆可以像冲浪一样顺利地通过绿灯，因此得名。绿波路段的出现可以有效地减少交通拥堵，节省时间和能源，提高交通效率，为城市的经济和社会发展做出贡献。此外，绿波路段还可以减少车辆停车等待的时间和排放的废气，有利于城市环境保护。在实际应用中，绿波路段的设置需要考虑道路的实际情况和交通流量，以确保其真正发挥作用。此外，交通管理部门还需要对绿波路段进行定期维护和更新，以保证其正常运行。总之，绿波路段是城市交通管理的一项重要措施，它能够有效地解决交通拥堵问题，提高交通效率，为城市的可持续发展做出贡献。

不是应该更加适合吗？搞不懂啊。

遇识 发表于 2024-3-11 11:03:14

合理安排

阳光ying 发表于 2024-3-11 11:31:18

蛮好的，放学用的

良药苦口 发表于 2024-3-11 11:57:22

感恩 发表于 2024-03-11 09:04
今天早上遇到了，坐标：246省道有南望北在天生桥大道与琴音大道的红绿灯。

估计溧水常住人口破百万了，需要90秒的红绿灯

良药苦口 发表于 2024-3-11 11:57:49

闷闷不乐 发表于 2024-03-11 09:56
只考虑高峰时断，不考虑低谷时断。

我说的就是早上7－8点的上班高峰

老羊 发表于 2024-3-11 12:27:49

合理调整

漂亮的牛仔 发表于 2024-3-11 12:48:07

科学还得实践才能调理好的时间点

还是个吃瓜群众 发表于 2024-3-11 13:49:40

上次在那左转差点闯红灯，有点奇怪的路口

牛振锋 发表于 2024-3-11 14:12:30

感恩 发表于 2024-03-11 09:04
今天早上遇到了，坐标：246省道有南望北在天生桥大道与琴音大道的红绿灯。

早上走我也遇到了

细说溧水 发表于 2024-3-11 14:56:23

改进之处还有很多

OG__JerAx 发表于 2024-3-11 16:31:18

只能说主干道车太多了
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