公交车售票员记 作者 陈维银
本帖最后由 健康快乐 于 2023-2-25 19:52 编辑公交车售票员记陈维银 我作为第一代进城务工的农民工，对于上世纪在城里乘坐公交车有深刻的记忆，对比南京、上海、北京三大城市公交车售票员，印象太深刻了。如今，售票员行业早已消失，我愿将记忆中的三地售票员记述如下。 一、敬业技高的南京售票员
上世纪八十年代，南京老城区已经几十年变化不大，全世界唯有南京独特的法桐树荫，盖住大大小小的街道，遮挡住酷热的太阳，这是南京人的骄傲，公交车行使在法桐树荫下。那时公交1路、2路、 16路、33路最繁忙，乘客站在过道上也是人挤人，所有的公交都没有空调，夏天公交车里酷热难耐。售票员先是站在靠前门窗的专座上，乘客使劲住车门内挤，售票员都会用票夹敲打窗外的车身，催乘客快忕上车。车辆行进中，如果车辆外边骑行自行车的市民，稍微靠近车辆的时候，售票员会伸出手臂拍打车身发出响声，同时嘴里不停的喊着“靠边、靠边”警示骑车人和行人公交车离远点，可以说是南京的一大特色。敬业技高的南京售票员必备几项本事： 1、挤人的本领，车过道人挤人，售票员大声喊道“让莱、让莱，买票买票，师傅买票唉”。一会侧身，一会用双臂拐开道，从人缝里从车前头挤到车后头，又从车后头挤车前头，春夏秋冬从未轻松过。 2、记忆好，那么多人上上下下，个个售票员火眼金星，买过和没有买过票的，一眼就能识别，保证一张票都不会漏掉。某个人买到什么站点，快到时，售票员会冲着某乘客喊“师傅，你到站莱。唉，师傅，你到站莱。” 3、售票员左手拿着票夹，票夾由二块小木块及用绿帆布做成，内部好几层，所有卖票钱，全是几分几毛的，售票员一有空闲，马上手不停地将收到的各种纸币零钱，抹平整理好装入不同夹层内，方便找零钱时又准又快，小小的票夾可以装钱一百多元零钱、好几扎车票、交接单、沾水的小海绵等等。 4、“到那块，到那块，讲话唉”，售票员被乘客挤的站都站不稳，嘴里还不停地喊，双手举起，右手大拇指和食指快速撕下一张小票，合上票夹在票夹开口一钢条末端按二下，车票其中一侧的数字上有二小洞，准确记录了买票人去来的方向，及上站点和下站点。两个站点之间票价也准确的心算好了并收钱，可能还要找零。 这一波神马操作，至少一年半截的苦练。公交车来来去去一天跑好趟，售票员的辛苦自不必说。1978年南京市交通旅游地图
1985年南京市交通旅游地图
二、高傲淡定的北京售票员
1989年春我出差去北京昌平的南口镇，到北京出了北京站，乘44路到北京北站转乘火车去昌平的列车，我从44路公交前门上车，售票员高傲淡定地坐在前门靠窗的专座上，售票员问一句“去那”，等着乘客递零钱买票。车开动后，售票员双眼默默地望着窗外街景，不离座位到车厢里走动查问漏买票的人。44路公交车自北京站沿朝阳门大街向北，再左拐沿安定门大街、德胜门大街向西到北京北站，再左拐沿阜成门大街向南，到宣武门大街左拐，沿宣武门大街到北京站。44路公交车循环着，我从北京站乘44路到北京北站没有下车，又乘44路到武门大街看到了人民英雄纪念碑，又看到心中的天安门城楼。这样我44路车上乘车一圈半，没有补票，售票员高傲地不问我也不看我。 1989年出差北京买的北京交通旅游地图三、精疲力竭的上海售票员，全世界最敬业 1985年前后几年，到上海的机会还是比较多的，那时浦东还没有开发，上海也没有地铁，贯穿东西又最繁华的南京路有17路公交，17路公交人满为患，上海售票员除了南京售票员那几项本事外，上海公交车票细化的叫人惊叹：2分钱至2角有十几种票价，每位乘客买票到什么站点，售票员要准确的在小票数字上打孔，上海公交公司派出很多查票小分队，神出鬼没在各条线路上不定点上车验票。四人一组，查票时堵住前后门，每个乘客要出示当次车票，没有票的一律算逃票，还有查处乘客坐超站的，处罚现场很火爆，乘客受到罚款等处罚，售票员也同样受到罚款，上海售票员可真难呀。 一天我从南京路西，乘17路前往外滩，到人民公园站点后，前后门分别上来四名查票的，二名一组，查票时气势汹汹，有逃票的被拖下车带到总站处罚，售票员则惊恐的望着乘客被带走，售票员惊恐是因为受到与乘客同等罚款，惨不惨呀。上海的查票制度的确很变态，我看上海公交上售票员，个个精瘦且脸色蜡黄，人人都是处于精疲力竭的状态。
1978年上海市地图1985年在上海工作时买的上海市交通旅游地图
四、结束语 南京售票员大多很清瘦显得很疲惫，他们即敬业又技术高超。南京很少在公交车上查乘客的乘车小票，即便查票也只罚乘客，售票员是不负连带职任的。 可上海售票员更加清瘦也更显疲惫，他们不但敬业，售票又技术高超，他们多了份惊恐和不安，因为随时会有查票队伍上车查票，乘客遭遇罚款，售票员且受连带职任。 只有北京的售票员脸色丰满红润，还那么淡定：乘客上车自愿买票，坐着不动身，也不问乘客是否买车票，爱买不买，反正不少我工资。 很早以前，大概1978年，香港有部电影“巴士奇遇结良缘”。巴士售票员阿义见义勇为，在巴士上救援了受扒手欺侮的少女阿珍。阿珍活泼美丽，两人不久坠入爱河。婚后，他们共创幸福生活，有了可爱的儿子。阿义在家和在工作岗位上勤勤恳恳，但是，巴士售票员的工作很辛苦，生活也无规律，阿义亲眼目睹一位老售票员因为胃出血而惨死。不久，公司为了节约开支，实行无人售票，阿义失去了工作。为了生活，他拼命学习驾驶技术，在阿珍的支持下，他总算当了司机，保住了饭碗。 当时光进入到二十一世纪，公交车开始实施IC卡智能收费系统和固定票价便于投币，售票员都下岗了或转行，售票员的时代也随之过去，一个行业消失了，再也看不到拿着售票夹的“售票员”身影了。2023.2.21于南京
陈维银先生通过自身乘坐城市公交的切身体会，追忆回顾了那一时代的百姓生活场景，读来生活气息浓郁、接地气呀！谢谢作者陈维银先生！ 1986年暑期，我到北京待了一个多月，当时花6元买了张月票，通过乘坐公交几乎玩遍了北京的各景点。 发自肺腑的亲身经历。 感谢楼主分享 作者是个生活有心人，88年到江北葛塘读书，每次回家必须乘16路或33路，公交车上那个人挤人啊想想头大，加上晕车，真恐怖 回忆过去哈 这图片都是楼主的啊 以前坐的最多的是33路。因为那里有回溧水的中巴车。现在好几年没有做公交卡了，晕车。地铁取代了。 满满的回忆 售票员行业在溧水并没有消失很久，也就近几年的事 曾经是个好职业http://app.ls114.cn/public/emotion/face_039.png 溧水人到南京，2路，16路，33路，方便进城。 33路公交 33路牛，从火车站出来，一杆子到底。 感谢楼主分享。 仿佛就在眼前 江满都是回忆，感谢分享！ 89年 敢上北京？ 弗着了哦 希夷 发表于 2023-2-26 20:48
曾经是个好职业
曾经以为家 是一张张的票根.....
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